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青花的旅行，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了《鄭和航海圖》的描述

鄭和的航行在也門的阿丹（今亞?。┎⑽唇K止。當(dāng)我們認(rèn)為紅海是鄭和船隊到達(dá)的最遠(yuǎn)端的時候，散碎的青花又在更遠(yuǎn)的地方現(xiàn)身，如同只言片語，透露了關(guān)于六百年前那只船隊的若干消息。

除了阿曼的蘇哈爾城堡、也門的亞丁、巴林的卡拉托林清真寺遺址等處以外，非洲的索馬里、肯尼亞、坦桑尼亞、莫桑比克、馬達(dá)加斯加，甚至南非的宮殿和古墓遺址中，都有大量明朝永樂年間的青花出土。我在《鄭和航海圖》中尋找青花的蹤跡，但是青花的活動范圍，已經(jīng)超出了《鄭和航海圖》的描述。這使得關(guān)于那只船隊的傳說顯得更加撲朔迷離。

青花并沒有因為鄭和的離去而駐足不前。16世紀(jì)，奧斯曼帝國大舉入侵埃及，結(jié)束了麥木魯克王朝對中東地區(qū)將近300年的統(tǒng)治。那些來自中國的瓷器，身份也發(fā)生了微妙的變化，此時它們已不是商品，而是作為戰(zhàn)利品，隨同麥木魯克王宮內(nèi)積累了數(shù)百年的國寶一道，被奧斯曼軍隊洗劫一空，運回奧斯曼土耳其帝國的首都——伊斯坦布爾。

15世紀(jì)的中國青花，大量出現(xiàn)在土耳其伊斯坦布爾的托普卡普撒萊博物館中。瓷器上繁復(fù)細(xì)致的圖案，不動聲色地拼貼出中華帝國中世紀(jì)的華貴與優(yōu)雅。除了梅蘭竹菊、耕讀漁樵這些具有鮮明的中國情致的圖案之外，我還發(fā)現(xiàn)了那迷宮一般卷曲的葉蔓中所表達(dá)的阿拉伯文化符號。顯然，瓷器的制造者對其阿拉伯消費者的審美趣味有著精準(zhǔn)的把握。我仿佛見證了制造者與收藏者的高度默契。它幾乎令我忽略了兩者之間巨大的空間障礙，以及這些金貴的瓷器，在顛簸的海上所要經(jīng)歷的坎坷。

事物間的聯(lián)系往往超出我們的想象。在被海洋分隔的大陸之間，因青花而建立了一條隱秘的通道。我們可以就此繪制一幅關(guān)于青花的世界地圖，從中國、波斯、非洲到地中海，它單薄的身影跨越了大半個地球。作為青花旅程的見證者，鄭和的船隊幾乎與它們形影不離。伴隨著海洋這個巨大的空間障礙的解除，真正的全球化時代已經(jīng)到來。圓形的瓷器，仿佛被縮小了的地球，從它的身上，我解讀到了來自世界每個角落的隱秘信息。

是什么因素決定了船隊的航向？

是什么因素決定了中國的船隊的航向？他們?yōu)槭裁磸囊婚_始就決定向西，向日落的方向行進(jìn)，而不是循著日出的方向，駛向茫漠的太平洋深處？顯然，這并非鄭和個人的決定，甚至并非朱棣的決定，他們的先人早已為他們選擇好的路線。

從公元138年張騫出使西域，中國人就開始尋找向西的路徑，而這條海上絲綢之路，在鄭和之前，至少已經(jīng)存在了一千年。對于中國人來說，東方是大地的盡頭，而西方卻深不可測。戰(zhàn)爭與商業(yè)，不僅使歐亞大陸上的居民們彼此相識，而且培養(yǎng)了他們的空間感，使他們混沌的地理意識變得日益清晰和準(zhǔn)確。他們在各自的地圖上標(biāo)出了對方的位置，并且小心翼翼地尋找著彼此間的連線。

大海不僅暗藏殺機(jī)，而且抹殺了人們的方向感。但在海上通過的旅人卻絡(luò)繹不絕。著名的辛巴達(dá)，就是乘坐縫合木船，通過這條起伏不定的道路，在廣州登上中國的海岸。如果被朱棣推翻的皇帝朱允真的選擇流亡海外，他的身影也將隱匿于眾多西去的帆影中。

“海路運輸意味著自由貿(mào)易的開始，意味著生活猛然變得好過。它對海洋國家的經(jīng)濟(jì)是個促進(jìn)。早在13世紀(jì)，英國糧食陸路運輸每經(jīng)80公里，價格就提高15%，而從波爾多運往哈爾或愛爾蘭的加斯科尼葡萄酒，雖然遠(yuǎn)涉重洋，價格不過增加10%?！弊?巴蒂斯特·薩伊于1828年在工藝博物館講課時說，美國大西洋沿岸城市的居民“寧肯用從千里之外運來的英國煤取暖，而不用近在十里之內(nèi)生產(chǎn)的木炭。陸上走十里的運費比海上行千里還貴?！?/span>

中國瓷器所向披靡白銀大量涌入中國

沒有人能夠抵擋青花的魅力，西方人通過遠(yuǎn)征來奪取青花，反而成全了中國瓷器的遠(yuǎn)征。青花成為最終的勝者，它們紛紛跨越大洋，出現(xiàn)在阿拉伯、甚至歐洲貴族的客廳里。由于歐洲人對中國充滿著熱烈的向往，所以他們不僅在陶瓷上摹仿中國，在建筑、家具、玻璃等其他裝飾上也都摹仿中國，這種摹仿影響和促進(jìn)了風(fēng)靡一時的“洛可可”風(fēng)格的出現(xiàn)。

專家認(rèn)為，18世紀(jì)下半葉在法國興起，爾后又席卷整個歐洲的“洛可可”藝術(shù)，所講求的清淡的色調(diào)、柔和的光澤、優(yōu)美的曲線，以及它所表現(xiàn)出來的自然、飄逸、瀟灑的風(fēng)格，就是在歐洲藝術(shù)傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上，充分吸收了包括中國陶瓷藝術(shù)在內(nèi)的各種藝術(shù)精髓加以消化之后形成的，其范圍涉及繪畫、建筑和工藝美術(shù)的各個方面。

或許，風(fēng)塵仆仆的鄭和船隊遠(yuǎn)行的目的并不在于以物易物的實物貿(mào)易，也無須對“厚往薄來”斤斤計較，如此鼠目寸光并非大明帝國的風(fēng)格，當(dāng)整個西方世界都以欣奇的語調(diào)發(fā)出“瓷器”這個音節(jié)，并以之作為中國的代稱，鄭和船隊才真正完成了使命；或許，只有依靠一支強(qiáng)大的船隊，才能維持本來就很松散的朝貢貿(mào)易。

但是，在鄭和身后，真正的“朝貢”才剛剛開始，而且不需要任何官方的使節(jié)，從東方到西方，都自發(fā)性地卷入這種貿(mào)易中，天涯海角，無不成為青花環(huán)球旅行的一個驛站。據(jù)依附理論代表人物貢德·弗蘭克統(tǒng)計，明代中國輸往歐洲的瓷器在數(shù)量上僅占出口總額的16%，但都是優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，其價值高達(dá)中國瓷器出口的50%。瓷器所向披靡，使中國在其后的幾百年中的對外貿(mào)易一直是順差，西方的白銀源源不斷地流入中國。埃昂在1646年無奈地說：“帶到法國的金銀似乎被裝進(jìn)了一個漏底的口袋，而法國只是一條水流不停的運河?！?/span>

哥倫布的遠(yuǎn)航開辟了掠奪美洲的歷史，歐洲人在美洲發(fā)現(xiàn)了貴金屬礦金、銀的盛產(chǎn)地，并把大量金銀運回歐洲。然而，這些金銀也只是在歐洲稍微歇一下腳，就被轉(zhuǎn)移到了中國。它們與中國瓷器相向而行，青花的故鄉(xiāng)，正是它們的終點?！懊乐?571年至1821年間生產(chǎn)的白銀至少有半數(shù)被運到中國。”貢德·弗蘭克甚至把中國形容為世界白銀的“終極秘窖”。

持續(xù)數(shù)百年的貿(mào)易逆差終于超出了西方的承受力，沒有一個國家能夠拒絕中國瓷器、絲綢和茶葉的誘惑，他們于是通過卑劣的鴉片貿(mào)易來扭轉(zhuǎn)被動局面。從1780年開始的一百多年里，無以數(shù)計的鴉片被運往中國，中國的白銀漸漸化為縷縷青煙，這個東方大國，在西方人眼里已變得如青花一般，外表華美，卻不堪一擊。