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“南澳1號”經(jīng)過一段時(shí)間的潛水探摸，收集了沉船的相關(guān)資料，采集了部分散落在沉船外圍的瓷器約200多件，為后期的發(fā)掘提供了第一手資料。直到本月9日，隨著發(fā)掘工作再次開展，這艘商船又重新回到了人們的視野中。

據(jù)相關(guān)人員估計(jì)，“南澳Ⅰ號”裝載的瓷器至少有1萬件，甚至有6萬之巨。且多為民窯青花。其木船中部的隔艙裸露在海水中，艙內(nèi)整摞排列的瓷器清晰可見。該沉船的遺物主要是青花瓷，器形有盤、碗、碟、缽、器蓋、杯、瓶、粉盒等，其中以繪有人物、花卉、動物圖案的青花大盤為主，直徑多在30厘米左右，最大的直徑為34厘米，一般可分為兩型，Ⅰ型為敞口寬沿外折，Ⅱ型為敞口弧壁，多為矮圈砂足，內(nèi)壁繪回首麒麟、富貴牡丹以及花草等。青花碟繪丹鳳朝陽、鯉魚跳龍門及花草、雜寶等。碗類則繪青花人物、喜上眉梢、花草等。大盤底部均無款，但其余器形底部大多有“?！薄ⅰ暗摗?、“富貴佳器”、“萬福攸同”、“佳壽”、“余造佳器”、“玉”等款。部分器物底部有“大明年造”款銘。

陶器主要以醬黃釉四系貼朔龍紋罐為主，還有少量素面陶罐和大陶缸。根據(jù)出水的器物造型和胎、釉等多個(gè)方面分析，應(yīng)該是廣東大埔、饒平和福建漳州地區(qū)明代后期的產(chǎn)品，具體年代約為萬歷年前后。崔勇表示，“南澳Ⅰ號”是繼“南海Ⅰ號”出水后，古海上絲綢之路上又一重要的實(shí)物例證。“南澳Ⅰ號”上出水的文物均是民窯的瓷器，沒有官窯器皿，這些瓷器釉的厚度、胎的厚度，器形、器物，都能透露出中國古代遠(yuǎn)洋貿(mào)易、古代海上絲綢之路的豐富信息。

崔勇介紹，早在上世紀(jì)70年代，有外國人在介紹歐洲瓷器的時(shí)候，就曾提到了“汕頭器”?！吧穷^器”也就是曾經(jīng)途經(jīng)汕頭出口的瓷器，產(chǎn)地覆蓋了福建漳州、漳浦，廣東汕頭澄海、梅州大埔等地的民窯?！澳习蘑裉枴惫懦链鏊纳穷^青花，是國內(nèi)首次集中大批量發(fā)現(xiàn)成品‘汕頭器’。